Nachhaltige Antriebslösungen von Toyota – vom Hybrid bis Brennstoffzelle

Autoren

Dipl.-Ing. Gerald Killmann, Senior Vice President Purchasing and R&D, Toyota Motor Europe, Zaventem:

Jahr

2023

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Toyota verkauft Fahrzeuge in mehr als 170 Märkten. Weltweit verwenden die Besitzer ihre Fahrzeuge sehr verschieden. Toyota’s Ziel ist es, allen Kunden eine geeignete Mobilitätslösung anzubieten, die ihnen erlaubt, ihren CO2-Fussabdruck zu verbessern. Toyota plant daher für die nächsten 10 bis 15 Jahre, eine Bandbreite an Antriebsstranglösungen anzubieten, um den verschiedenen Anforderungen zu entsprechen und die Gesamt-CO2-Emissionen so schnell wie möglich zu reduzieren. Dieser Ansatz soll sicherstellen, dass niemand zurückgelassen wird im Bestreben, die CO2-Emissionen zu reduzieren, und zeigt, warum Toyota in den kommenden Jahren weiterhin eine wichtige Rolle für Hybrid- und Plug-in-Hybridtechnologie sieht. Gleichzeitig ist es notwendig, Technologie für zukünftige CO2-neutrale Mobilität zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. Dies beinhaltet batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEVs) sowie Verbrennungsmotoren, die Wasserstoff oder CO2-neutrale Kraftstoffe verwenden, und damit auch Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge (HEVs, PHEVs) CO2- neutral werden lassen. Seit der Einführung der ersten Generation des Toyota Prius wurden mehr als 20 Millionen elektrifizierte Toyota- und Lexus-Fahrzeuge verkauft. 2030 ist das Verkaufsziel 8 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge, worunter 3.5 Millionen BEVs und 30 BEV Modelle sein werden. Da die verschiedenen Märkte unterschiedliche Energieversorgung mit unterschiedlicher Lade- und Wasserstoffinfrastrukturdichte haben, kann die Technologiestrategie in den einzelnen Märkten unterschiedlich sein.

ISBN

978-3-9504969-2-5