Thermomanagement – die Basis für hoch effiziente und langlebige Antriebskonzepte sowie elektrische Speichersysteme

Autoren

Dr.-Ing. A. Fandakov, Dr.-Ing. D. Backofen, Dr.-Ing. C. Danzer, Dipl.-Ing. R. Mehnert, Dipl.-Ing. J. Schaeffner, Dipl.-Ing. R. Wascheck, Dipl.-Ing. K. Mueller, Dipl.-Ing. M. Sens, Dipl.-Ing. M. Kratzsch, IAV GmbH, Berlin:

Jahr

2022

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Nachhaltigkeit spielt im Mobilitätssektor eine immer größere Rolle. Diese kann u.a. durch höhere Wirkungsgrade der Antriebssysteme sowie auch durch eine Verlängerung der Lebensdauer derselben oder Teilen davon deutlich verbessert werden.

Insbesondere beim Übergang zu neuen Antriebskonzepten kommt dem Thermomanagement dabei eine immer größere Bedeutung zu. Diese hat einerseits Einfluss auf den Wirkungsgrad der teilweise exotherm bzw. endotherm ablaufenden Prozesse, andererseits hilft diese die Bauteile in Temperaturfenstern zu halten, die für die Lebensdauer des jeweiligen Bauteils optimal sind. Als Beispiele können das Handling der Abwärme bei Brennstoffzellen oder auch das optimale Temperaturfenster von Traktionsbatterien genannt werden.

Aufgrund der stets zunehmenden Komplexität der Fahrzeugantriebsysteme ist der Einsatz virtueller Entwicklungsmethoden für eine effiziente Gesamtsystemoptimierung unerlässlich. Diese ermöglichen eine ganzheitliche Betrachtung aller Systemkomponenten unter Berücksichtigung der zum Teil recht komplexen Spezifika der einzelnen Bauteile. Die einer modellbasierten Entwicklung zugrunde liegenden prädiktiven Modelle können, nach einer vorausgehen den Erstellung und Validierung („Frontloading“), gezielt zur Maximierung der Systemwirkungs- grade und Komponentenlebensdauer eingesetzt werden. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz physikalischer Modellierungsansätze die kosteneffiziente Ermittlung der Potenziale neuartiger Thermomanagement-Ansätze.
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ISBN

1920-2323-23-1

Anzahl der Seiten

37 Bestellen Mitglieder-Login