Auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung bei Mercedes-Benz: Die Modellpflege der 6-Zylinder-Powertrains mit Mild-Hybrid-Technologie

Autoren

Dipl.-Ing. C. Koehlen, Dipl.-Ing. J. Larbi, S. Tyslik MSc, Dr.-Ing. O. Vollrath, Dr.-Ing. R. Weller, Mercedes-Benz, Stuttgart / Sindelfingen:

Jahr

2023

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Mercedes-Benz hat bereits in 2019 eine klare Strategie zur vollen Elektrifizierung seiner Powertrains kommuniziert. Auf dem Weg zur E-Mobilität werden zukünftig alle konventionellen Antriebe mindestens mit der Mild-Hybrid-Technologie (48 V) elektrifiziert. Die beiden erfolgreichen 6-Zylinder-Reihenmotoren M 256 (Otto) und OM 656 (Diesel) aus der Motorenfamilie FAME (Family of Modular Engines) bekommen in ihrer nächsten Entwicklungsstufe ein umfangreiches Update. Der bereits seit der Markteinführung in 2016 mit Mild-Hybrid-Technologie (48 V) elektrifizierte M 256 bekommt zur Modellpflege eine grundlegende Überarbeitung des Rumpfmotors mit dem Ziel, die Leistung vom Aggregat im stöchiometrischem Betrieb zu steigern. Ebenso wird die Mild-Hybrid-Technologie aktualisiert und eine elektrische Maschine und ein Powerpack der neuesten Generation integriert. Der OM 656 wird zur Modellpflege mit der Mild-Hybrid-Technologie (48 V) erstmalig ausgestattet. Zusätzlich wurde die Abgasnachbehandlung umfangreich weiterentwickelt. Unter anderem wurde die Reihenfolge der Katalysatoren angepasst, um die Konversion der Stickoxyde zu verbessern. Da beide Antriebsstränge das gleiche Mild-Hybrid-System bekommen, profitieren beide von derselben umfangreichen und intelligenten 48 V-Betriebsstrategie, die den Anspruch der Mercedes-Benz Kunden an Komfort, Agilität und Luxus optimal erfüllt.

ISBN

978-3-9504969-2-5