Diesel-Kraftstofffilter und -Wasserabscheider: „Enabling-Technology“ für den globalen Rollout zukünftiger Dieselmotoren (Posterpräsentation)

Autoren

Dipl.-Ing. M. Kolczyk, Dr.-Ing. G.-M. Klein, Dipl.-Ing. G. Kraft, Dr.-Ing. H. Banzhaf, Dipl.-Ing. J. Reyinger, MANN+HUMMEL GmbH, Ludwigsburg

Jahr

2015

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 783

Zusammenfassung

Die Qualität und Verfügbarkeit dieses Dieselkraftstoffes ist ein entscheidender Hemmnisfaktor für den flächendeckenden und globalen Roll out der modernen Dieselmotorentechnologie, denn in Wachstumsmärkten wie Asien, Russland oder Südamerika sind die anzutreffenden Dieselkraftstoffqualitäten deutlich schlechter. Es finden sich teilweise hohe Kontaminationen mit Feststoffpartikeln und Wasser in den Kraftstoffen, welche zu Schäden durch Verschleiß, Kavitation oder Korrosion führen können. Damit wird eine Kraftstoffkonditionierung durch modernste und hocheffiziente Filtration und Separation zum Key-enabler für den Einsatz der Dieselmotoren neuester und CO₂ effizientester Bauart. Mit der Entwicklung immer leistungsfähigerer und feinerer Filter steht ein neuer Technologiesprung bevor, der erhebliche Leistungssteigerungen bei Standzeiten, Filterfeinheit und Wasserabscheidegrad bringt.