47. Internationales Wiener Motorensymposium
Topeffizienz im A0-Segment – Der neue Triebstrang des ID. Polo
Autoren
K. Bennewitz, N. Gerhardt, J. Böhl, R. Dittrich, M. Tuchen, P. Kalinowski, S. Weber, Volkswagen AG, Wolfsburg
Jahr
2026
Druckinfo
Eigenproduktion ÖVK
Zusammenfassung
Dieser Beitrag präsentiert die Erweiterung des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) von Volkswagen. Seine funktionale Entwicklung ermöglicht auf Basis einer neuen Softwaregeneration neue und innovative Kundenfunktionen. Um darüber hinaus das Modellportfolio für das A0-Fahrzeugsegment zu erweitern, wurden neue Antriebskonfigurationen berücksichtigt. Daher erfolgte die Weiterentwicklung des MEB zum Baukasten MEB+ auch für den Einsatz eines Frontantriebs und mit weiteren Optimierungen hinsichtlich Effizienz, Leistungsfähigkeit und Kostenstrukturen. Der MEB+ mit Frontantrieb bildet die technische Basis für Modelle wie den ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval und Škoda Epiq, mit denen der Volkswagen Konzern ab der Jahresmitte 2026 kosteneffiziente Elektromobilität für ein breites Kundenspektrum anbieten wird.
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ISBN
978-3-9504969-5-6
DOI
https://doi.org/10.62626/o8wn-dja8
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