Literatursuche – Seite 22

Dr.-Ing. N. Metz, BMW AG, München

Auswirkungen zukünftiger PKW-Abgasemissionen auf die Luftqualität europäischer Städte

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dipl.-Ing. J. Kostka, Dipl.-Ing. H. Loeck, Dipl.-Ing. G. Decker, Dr.-Ing. A. König, VW AG, Wolfsburg; Dipl.-Ing. O. Graupner, Dipl.-Ing. W. Lange, Dr.-Ing. J. A. Cooke, Deutsche Shell AG, Hamburg/Shell Research Ltd., Thornton

Auswirkungen von Kraftstoffreformulierungen auf das Emissionsverhalten moderner Kraftfahrzeuge mit geregeltem Drei-Wege-Katalysator

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dipl.-Ing. J. Emonts, Dr.-Ing. J. Scholten, Dipl.-Ing. O. Stiegler, BMW AG, München

BMW-Erdgasfahrzeuge in Serienqualität, Technik und Perspektiven

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Ing. R. Gozzelino, Dr. R. Rinolfi, Dr. E. Volpi, Centro Ricerche FIAT, Orbassano; Dipl.-Ing. G. M. Cornetti, Konsulent

Globalstrategie zur Erzielung höchster Umweltfreundlichkeit von CNG Motoren

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dr. W. Zeiner, Dr. A. Buchsbaum, OMV AG, Wien

Die Umsetzung des europäischen Auto/Oil-Programmes

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dipl.-Ing. B. Radermacher, Pierburg GmbH, Neuss

Möglichkeiten der Wirkungsgradverbesserung bei der Kraftstoffversorgung von Fahrzeugen mit Ottomotoren und Kraftstoffeinspritzung

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dr. W. Hellinger, Dipl.-Ing. H. Ch. Raffel, Dr. G. Ph. Rainer, AVL-List GmbH, Graz

Rechnerische Methoden zur Verminderung von Getriebegeräuschen

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Prof. Dr. F. Indra, Dipl.-Ing. A. Barnbeck, Adam Opel AG, Rüsselsheim

Das automatisierte Schaltgetriebe (ASG) - Entwicklung und Versuch

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dr. G. Jürgens, LuK GmbH, Bühl

Stufenlose Getriebe – erreichter Stand und zukünftige Potenziale

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

Dipl.-Ing. R. Rösch, Dipl.-Ing. M. Kürschner, Dipl.-Ing. W. Zaiser, Dr.-Ing. G. Wagner, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Das automatische Getriebe W5A 330/580 von Mercedes-Benz – ein Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Personenwagen

17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)