Literatursuche – Seite 22

Hirohisa Kishi, Executive Vice President, Power Train Company, Managing Officer, Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan

Zielrichtung Nachhaltigkeit – Toyotas Weg in der Entwicklung der nächsten Fahrzeuggenerationen

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Wolf-Henning Scheider, Vorsitzender der Geschäftsführung und CEO, MAHLE GmbH, Stuttgart

Effiziente Verbrennungsmotoren und elektrische Antriebe der Zukunft: Der Beitrag von MAHLE

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr. A. Müller, Dr. R. Holler, Dr. M. Dlapka, Dipl.-Ing. P. Pichler, Miba Sinter Austria GmbH, Vorchdorf

Pulvermetallurgische Verbundzahnräder zur Optimierung von NVH Eigenschaften moderner Verbrennungskraftmaschinen in PKW Anwendungen

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr.-Ing. M. Kluin, Dr.-Ing. C. Glahn, Dr.-Ing. I. Hermann, Dipl.-Ing. A. Königstein, GM Global Propulsion Systems Europe, Rüsselsheim

Variable Turbinen Geometrie – Bewertung eines Aufladekonzeptes für zukünftige hoch-effiziente Ottomotoren

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr.-Ing. H. Breitbach, Dipl.-Ing. D. Metz, Dr. sc. techn. J. Adam, Dipl.-Ing. D. Alt, Dr.-Ing. S. Dönitz, BorgWarner Turbo Systems GmbH, Kirchheimbolanden; Dipl.-Ing. H. Weckenmann, Dipl.-Ing. U. Schellenbauer, Dipl.-Ing. J. Janitschka, Daimler AG, Stuttgart

Zweistufige Aufladung mit elektrischem Zusatzverdichter – ein weiterer Baustein zum Downsizing bei Ottomotoren

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dipl.-Ing. T. Körfer, FEV Group GmbH, Aachen; Dr.-Ing. C. Menne, Dipl.-Ing. B. Lindemann, FEV Europe GmbH, Aachen; Dr.-Ing. T. Szailer, FEV NA Inc., Auburn Hills, USA

Die neue Generation sauberer Dieselmotoren – vollumfängliche Erfüllung der weltweit strengsten Emissionsnormen

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

M. Ito MA, K. Takeuchi MA, K. Ishizuka BA, K. Uchiyama BA, S. Sugawara MA, DENSO CORPORATION, Aichi, Japan; M. Nakagawa BA, DENSO INTERNATIONAL EUROPE B.V., Weesp; Dr.-Ing. O. E. Herrmann, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Wegberg

Innovative Technologieansätze zur Erreichung hoch effizienter Diesel Antriebssysteme mit niedrigsten Abgasemissionen

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr. M. Schüßler, Dr. M. Piffl, Dipl.-Ing. M. Grubmüller, Dipl.-Ing. P. Grün, Dipl.-Ing. M. Hollander, Dipl.-Ing. H. Mitterecker, AVL List GmbH, Graz

Real Driving – Robustheit im Feld durch virtuelle Entwicklungsumgebung

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dipl.-Ing. J. Badur, Dipl.-Ing. F. Köhler, Dipl.-Ing. H. Schmidt, TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG, Essen

Ein Jahr Monitoring Phase – Real Driving Emissions (RDE) in der Praxis

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)

Dr. C. Severin, F. Bunar, Dr. M. Brauer, M. Diezemann, W. Schultalbers, G. Buschmann, M. Kratzsch, K. Blumenröder, IAV GmbH, Berlin / Gifhorn

Potentiale einer hochintegrierten Abgasnachbehandlung für zukünftige PKW Dieselmotoren

38. Internationales Wiener Motorensymposium (2017)