Literatursuche

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Prof. Dr.-Ing. G. Cipolla, Director Advanced Engineering, Fiat-GM Powertrain, Turin, Italien
The Development Process of High Performance Engines
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2005)
Dr. R. Imarisio, Director Diesel Engines, Fiat-GM Powertrain, Turin, Dipl.-Ing. E. Voss, Director Gasoline Engines, Opel Powertrain GmbH, Rüsselsheim
Neue Motoren aus dem Fiat-GM-Powertrain Joint Venture
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2005)
Dipl.-Ing. R. Koller, Leiter Montage und Prüffeld, DaimlerChrysler AG, Stuttgart
Motorenhaus III der Mercedes Car Group. Die Prüffeldfabrik: Von der Idee zur Wirklichkeit
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2005)
Dr. L. Mikulic, Leiter Entwicklung PKW-Motoren und Triebstrang, DaimlerChrysler AG, Stuttgart
HYBRID CONTRA DIESEL PKW-Dieselmotoren im Wettstreit mit Hybridkonzepten
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2005)
Dr.techn.Mag.Dipl.-Ing.Bruna Illini
Sind erdgasbetriebene Fahrzeuge umweltfreundlicher als benzin- bzw. dieselbetriebene Fahrzeuge?
ÖVK-Publikation (2006)
Dr. G. Pachta-Reyhofen, Mitglied des Vorstands, MAN Nutzfahrzeuge AG, München
MOTOREN VON MAN – von einem genialen Grundprinzip zu einem Hightech-Produkt
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2004)
Dipl.-Ing. H.-W. Pölzl, AUDI AG, Neckarsulm
Neue V-Motoren von AUDI (Otto- und Dieselmotoren)
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2003)
J. Huber, Director Production & Quality, EUROSTAR Automobilwerk GmbH & Co KG, Graz
Entwicklung und Produktion des neuen EUROSTAR
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1992)
Dr. Ch. Krahe, Vice-President European and Government Sales, Airbus Industrie, Blagnac Cedex, France
Die europäische Luftfahrtindustrie wieder führend – Trends im Flugzeugbau
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1992)
Dr. Ch. Krahe, Vice-President European and Government Sales, Airbus Industrie, Blagnac Cedex, France
Die europäische Luftfahrtindustrie wieder führend – Trends im Flugzeugbau
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (1992)
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