Literatursuche – Seite 2

Dr. A. Neumann, A. von Gregory, Strategy Engineers, München; P. Gillbrand, M. Rothbart, AVL List GmbH, Graz:

Die Brennstoffzelle als ökonomisch sinnvoller Antrieb für schwere Nutzfahrzeuge: Betriebskostenvergleich von klassischen und CO2-neutralen Antriebssystemen

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 20

Dipl.-Ing. M. Kirchmair MSc MBA, Dr.-Ing. A. Muigg, PRINOTH AG, Sterzing:

ZERO EMISSION. PERFECT SLOPES. Der Technologieführer PRINOTH gibt Einblicke in die alternativen Antriebe für Pistenfahrzeuge

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 4

Dr. B. Yan, Dipl.-Ing. Z. Cao, eKontrol GmbH, Wien:

Lastschaltfähiger elektromotorischer Antriebsstrang im Serieneinsatz am Beispiel eines Muldenkippers

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 16

Dr. G. Rösel, N. Daun, P. Mönius, G. Mühlberg, A. Reich, Vitesco Technologies, Regensburg / Nürnberg / Berlin:

Skalierbare Plattform für einen effizienten 400 V Achsantrieb

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 23

R. Mader, G. Winkler, T. Reindl, N. Pandya, Vitesco Technologies, Regensburg / Auburn Hills, USA:

Die elektronische Architektur des Autos in Bewegung: Die kommende Transformation

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 15

Dipl.-Ing. A. Sturm, Prof. Dr.-Ing. F. Küçükay, Technische Universität Braunschweig:

Optimale Antriebe für automatisierte HEV und BEV

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 31

C. Kneissl BSc, Univ.-Prof. Dr. P. Fischer, Technische Universität Graz; Dr. J. Schmid, Ing. P. Stögmüller, Dr.-Ing. H. Bauhoffer, Oberaigner Powertrain GmbH, Nebelberg: 

2-Gang Getriebe für E-Antriebe ohne mechanische Synchronisierung und Kupplung

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 16

S. Morgenstern BEng, F. Colineau MSc, M. Bantz BEng, Prof. Dr.-Ing. E. Bock, Freudenberg FST GmbH, Weinheim:

Vermeidung von Getriebe- und Lagerschäden in elektrischen Antriebssträngen durch elektrisch leitende Wellendichtungen

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 12

Y. Gotoda BSc, DENSO Corp., Anjo, Japan; Dipl.-Ing. (FH) U. Schwarz, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Wegberg:

DENSO’s Beitrag zur CO2-neutralen Gesellschaft mit revolutionärer E-Maschinen-Technologie und intelligenter Regelungsstrategie

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 16

Thomas Stierle, Leiter des Geschäftsbereichs Electrification Technology, Vitesco Technologies, Nürnberg:

Einen schnelleren Übergang zur Elektromobilität gestalten

42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)

Anzahl der Seiten: 23