Literatursuche

Anzahl der Ergebnisse: 4,186

L. Börger, G. Sandkühler, FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG

Schwerlastfahrzeuge für nachhaltigen Verkehr
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

M. Uhl, R. Peck, R. Benz, C. Hölzl, SEG Automotive Germany GmbH

Softwareintensive, skalierbare Ansätze für 48 V- und E-Antriebe
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

T. Werblinski, W. Christgen, C. Schroeder, P. Traversa, Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Ventiltriebsystem für P0 und P1 Hybridantriebstränge
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

G. Cariccia, S. Brandin, DAYCO EUROPE SRL; A. Tonoli, Politecnico of Turin

Mild Hybridlösungen, Konzepte und CO2-Effekte
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

T. Ebert, R.-F. Nobile, D. Leimann, KEYOU GmbH

Wasserstoffverbrennungsmotor für Nutzfahrzeuganwendungen – Neue Anforderungen an die Verbrennungssimulation
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

V. Huth, L. Virnich, A. Pfortje, FEV Europe GmbH; S. Sterlepper, S. Pischinger, VKA, RWTH Aachen University; T. Wolff, A. Moreno, E. Georgiadis, Dinex A/S

Der Wasserstoffverbrennungsmotor als „Zero Impact Emission“ Antriebskonzept
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

S. Scalabrini, PUNCH Hydrocells

PUNCH H2-ICE & Flybrid KERS zur Dekarbonisierung von Off-Highway-Anwendungen
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

M. Schubert, Leadrive Technology Germany GmbH; Y. Xia, J. Shen, Leadrive Technology

Wide-Bandgap SiC Halbleiter – Vorteile und Einschränkungen in Antriebsanwendungen für Elektrofahrzeuge
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

R. Klink, D. Heintges, S. Aleff, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH; R. Scheer, J. Andert, VKA, RWTH Aachen University

DENSOs neuer Entwicklungsansatz für Leistungselektronik und deren Steuerung
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility

C. van der Broeck, FEV Europe GmbH

Analyse und Aktive Reduktion von Alterung in Antriebsumrichtern
30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility