Literatursuche – Seite 2

Dr. B. Brunnsteiner, Dr. W. Prochazka, AVL List GmbH, Graz:

Sichere Batterien in jedermanns Garage? Eine effiziente Methodik für die Entwicklung

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 10

Dipl.-Ing. Dr. techn. E. Wahlmüller, Dipl.-Ing. M. Zarhuber, Dipl.-Ing. Dr. techn. C. Ahamer BSc, Plastic Omnium New Energies Wels GmbH, Wels; Dipl.-Ing. Dr. techn. A. Trattner, Dipl.-Ing. Dr. techn. P. Pertl, Dipl.-Ing. Dr. techn. C. Zinner, HyCentA Research GmbH, Graz; Dipl.-Ing. (FH) C. Doppler, Dipl.-Ing. R. Schruth, Virtual Vehicle Research GmbH, Graz:

Optimiertes Kathodensystem für Heavy-Duty-Brennstoffzellensysteme

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 15

Dipl.-Ing. B. Lindemann, Dipl.-Chem. I. Zirkwa, Dipl.-Ing. D. Dohse, Dipl.-Ing. H. Schröter, HJS Emission Technology GmbH & Co KG, Menden; Dr. P. Recker, Dipl.-Ing. T. Wilkes, FEV Europe GmbH, Aachen:

Das autarke Abgasnachbehandlungssystem von HJS zur Erfüllung von EU VII

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 15

Dipl.-Ing. M. Kühn, Dr.-Ing. P. Burghardt, E@motion GmbH, Ebersbach an der Fils; Dipl.-Betr.-Wirt (FH) E. Christ, MOSOLF Transport Solutions GmbH, Kirchheim/Teck:

Möglichkeiten zur CO2-Reduktion beim Bestand von schweren Nutzfahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Deutschland

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 26

Dipl.-Ing. K. Huber, Magna Powertrain GmbH & Co KG, Lannach; Dr. A. Sorgdrager, Dipl.-Ing. P. Laaber, Magna Powertrain GmbH & Co KG ECS, St. Valentin; Dipl.-Ing. D. Lechleitner, Dipl.-Ing. M. Hofstetter, Technische Universität Graz:

Mehrziel-Systemoptimierung mittels evolutionärer Algorithmen in der Entwicklung elektrischer Traktionsantriebe: Magna-OPED

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 16

Dipl.-Ing. M. Hackmann, Dipl.-Ing. J. Schenk, Dr. E. Keßler, I. Miller, R. Stanek, P3 automotive GmbH, Stuttgart:

Chancen und Potentiale für neue Batterietechnologien – Wird die Li-Ionen Batterietechnologie langfristig den elektrischen PKW-Markt dominieren?

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 14

Dipl.-Ing. T. Aschauer, Dr. E. Schutting, Univ.-Prof. Dr. H. Eichlseder, Technische Universität Graz; Dr. D. Lindenthaler, F. Falbesoner MSc, Dipl.-Ing. U. Hammerle, Liebherr-Werk Telfs GmbH, Telfs:

Wasserstoffbetriebenes Teleskoplader Konzept

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 19

M. Herrmann, Dr. M. Kochem, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe:

Handhabung der zunehmenden Komplexität im Bereich der Entwicklung von Fahrfunktionen des SAE-Level 3+

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 9

S. Li, L. Li, H. Wei, J. Ma, H. Su, J. Yu, Y. Chao, Ningbo Geely Royal Engine Components Co. Ltd, Ningbo, China:

Entwicklung eines Zweizylinder-Zweitaktmotors für Range Extender-Anwendungen

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 11

S. Petrovich MSc, M. Andersson BSc, J. Hagberg MSc, A. Karlsson MSc, A. Morate MSc, P. Nordqvist MSc, China Euro Vehicle Technology AB, Göteborg:

Überwinden der Lücke von L2 zu L4 Autonomen Fahrsystemen

43. Internationales Wiener Motorensymposium (2022)

Anzahl der Seiten: 22