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Dipl.-Ing. J. Liebl, Dipl.-Ing. N. Klauer, Dipl.-Ing. W. Kiefer, Dipl.-Ing. B. Ofner, BMW AG, München
Auf dem Weg zum schadstofffreien Fahrzeug - Der BMW 325i SULEV/PZEV
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2003)
Dipl.-Ing. J. Liebl, Dipl.-Ing. N. Klauer, Dipl.-Ing. W. Kiefer, Dipl.-Ing. B. Ofner, BMW AG, München
Auf dem Weg zum schadstofffreien Fahrzeug - Der BMW 325i SULEV/PZEV
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2003)
Dr. K. Nittinger, Deutsche Lufthansa AG, Frankfurt am Main
Verkehrsflugzeuge des 21. Jahrhunderts
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Dr. R. Szengel und Dr. F. Metzner, VW AG, Wolfsburg
Hochleistungsmotoren von Volkswagen
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Dr.-Ing. H. D. Erdmann, Leiter Motorenentwicklung, AUDI AG, Ingolstadt
AUDI-Ottoturbomotoren – gestern, heute, morgen – Die Ottomotorenaufladung im Spannungsfeld zwischen Kundenansprüchen und gesetzlichen Anforderungen
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Dr. J. P. Reif, Mitglied des Vorstandes, Magna Steyr Powertrain, Lannach
Extrem-Erprobung von Fahrzeugen – Rallye Paris-Dakar
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Dr. J. P. Reif, Mitglied des Vorstandes, Magna Steyr Powertrain, Lannach
Extrem-Erprobung von Fahrzeugen – Rallye Paris-Dakar
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Dr. J. P. Reif, Mitglied des Vorstandes, Magna Steyr Powertrain, Lannach
Extrem-Erprobung von Fahrzeugen – Rallye Paris-Dakar
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Prof. Dr. F. X. Moser, Mitglied der Geschäftsführung, AVL List GmbH, Graz
Auswirkungen künftiger Abgas-Emissionsgrenzwerte auf den Nutzfahrzeug-Dieselmotor
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)
Dipl.-Ing. L. Förster, TRANSRAPID, Berlin, vormals Leiter der Entwicklungsplanung von AUDI
Wie effizient ist Multi-Projekt-Management ?
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion (2002)