Literatursuche

L. R. Hughes, Präsident von General Motors Europe und Exekutiv-Vizepräsident von General Motors Corporation, Glattbrugg/Zürich

Bleibt Zentraleuropa ein Standort für die Automobilindustrie?

14. Internationales Wiener Motorensymposium (1993)

Dipl.-Ing. H. J. Neußer, Dr.-Ing. H. Endres, Dr.-Ing. M. Dürnholz, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen

Potential der Mehrventiltechnologie bei kleinen schnelllaufenden DI-Dieselmotoren

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. W. Moser, Dipl.-Ing. J. Lange, Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen; Dipl.-Ing. W. Schürz, Technische Universität Wien

Einfluss der Gemischaufbereitungsqualität von Einspritzventilen auf den stationären und instationären Motorbetrieb

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. Y. Ohyama,Senior Chief Researcher; M. Ohsuga, Researcher; T. Nogi, Researcher; M. Fujieda, Researcher; Hitachi Ltd., Ibaraki-ken, Japan

Untersuchung des Gemischbildungsprozesses ohne Wandfilm im Ottomotor

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dipl.-Ing. M. Klepatsch, Dipl.-Ing. Ch. Kendlbacher, Technische Universität Wien

Analyse und Optimierung der Gemischbildung eines gefeuerten Serienmotors durch Videobeobachtung in Saugrohr und Brennraum

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

K. Horie, Assistant Chief Engineer; K. Nishizawa, Chief Engineer; Honda R&D Co. Ltd., Saitama, Japan

Entwicklung eines 4-Ventil-Magermotors mit VTEC-E-Mechanismus

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. H. Ando, Manager; Mitsubishi Motors Corp., Aichi, Japan

Entwicklung des MVV-Motors unter Verwendung des neuen Magermotorkonzepts, mit Walzen-Ladungsschichtung

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

H. Okano, S. Iguchi, Toyota Motor Corp., Aichi, Japan

Der Magermotor von Toyota – neuester Entwicklungsstand

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr.-Ing. J. Abthoff, Dipl.-Ing. H. D. Schuster, Dr. N. Pelz, G. Loose, Mercedes-Benz AG, Stuttgart

Berechnung der Abgasemissionen in definierten Fahrzyklen in Abhängigkeit von relevanten Einflussgrößen

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Prof. Dr.-Ing. G. Hohenberg, Dr.-Ing. G. Fehl, Technische Hochschule Darmstadt

Instationäre Abgasmessungen am dynamischen Prüfstand vor und nach Katalysator

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)