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Dipl.-Ing. H. Leinfellner, Leiter der Technischen Entwicklung, Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Graz
Fahrzeugentwicklung am Beispiel der neuen Mercedes E 4-matic
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1997)
Prof. Dr.-Ing. U. Seiffert, ehem. Vorstand VW AG, Wolfsburg
Möglichkeiten und Grenzen der Erhöhung der Sicherheit in KFZ
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1997)
Dr. F. Quissek, Leiter Forschung Motoren, VW AG, Wolfsburg
Fahrzeugantriebe der Zukunft – aus Sicht der VW-Forschung
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1997)
Dipl.-Ing. K. Krieger, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Neue Einspritzsysteme für Dieselmotoren
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1996)
Dipl.-Ing. K. Wojik, AVL-List GmbH, Graz
Der zukunftsweisende AVL-Leader-Motor im Diesel- wie auch im Dimethylätherbetrieb
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1996)
L. Johansson, VOLVO Car Corporation, Product & Process Engineering, Interior/Climate Dept., Göteborg
Volvo Impact Side Airbag System
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1995)
Prof. Dr. E. Fiala, ehem. Vorstand VW AG, Wolfsburg
Was kommt nach dem Auto?
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1995)
Prof. Dr. E. Fiala, ehem. Vorstand VW AG, Wolfsburg
Was kommt nach dem Auto?
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1995)
Dr. Ch. Krahe, Vizepräsident, AIRBUS INDUSTRIE, Blagnac Cedex France
Entwicklungstendenzen beim Großflugzeugbau. Umweltfreundlichkeit – neue Werkstoffe – Laminartechnologie – Integrierte Modulare Avionik
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1995)
Y. Matsuda, MA Mech. Eng., Dept. Manager, Homologation and Research Dept., Homologation and Powertrain Division, Toyota Motor Europe, Brüssel
The Lean-burn Engine: Recent Developments by Toyota
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1994)
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