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Dr.-Ing. M. Winkler, Dipl.-Ing. S. Hoffmann,
Dipl.-Ing. B. Unterberger, Dipl.-Ing. S. G. Park, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Rüsselsheim; Dipl.-Ing. M. Weissbäck, AVL List GmbH, Graz
Dipl.-Ing. B. Unterberger, Dipl.-Ing. S. G. Park, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Rüsselsheim; Dipl.-Ing. M. Weissbäck, AVL List GmbH, Graz
Hyundai Kia’s ganzheitlicher Ansatz zum Thema 48V Hybridisierung
36. Internationales Wiener Motorensymposium
(2015)
Thomas G. Stephens, Vice Chairman and Global Chief Technology Officer, General Motors Company, Detroit, MI, USA
World’s Best Vehicles: Erfolg in den globalen Märkten durch die richtige Bandbreite an Fahrzeugtechnologien
32. Internationales Wiener Motorensymposium
(2011)
Dipl.-Ing. S. Pritze, Dipl.-Ing. A. Königstein, Adam Opel GmbH, Rüsselsheim; A. Rayl, M.S.E.E., C.-F. Chang, Ph.D. M.E., P. M. Najt, M.S.M.E., Prof.Dr.-Ing. U. D. Grebe, General Motors LLC, Warren und Pontiac, USA
GM’s HCCI – Erfahrungen mit einem zukünftigen Verbrennungssystem im Fahrzeugeinsatz
31. Internationales Wiener Motorensymposium
(2010)
Dr. T. Fukuma, T. Asanuma, Dr. N. Ohashi, M. Inoue, K. Ishibashi, Toyota Motor Corporation, Shizuoka
Toyota’s Diesel-Abgasnachbehandlungsstrategie für zukünftige Emissionsgrenzwerte
29. Internationales Wiener Motorensymposium
(2008)
H. S. Lee, Ph.D., Vice Chairman R&D Division, Hyundai-Kia Motor Company, Korea
Hyundai-Kia’s Antriebsstrang-Strategie für umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität
30. Internationales Wiener Motorensymposium
(2009)
Dipl.-Ing. Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner,
Leiter Ottomotorenentwicklung, Volkswagen AG, Wolfsburg
E-Gas - Ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur CO₂-neutralen Mobilität
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(2017)
Prof. Dr.-Ing. P. Adamis, Forschung und Entwicklung, Aggregateforschung, VW AG, Wolfsburg
Unterschiedliche Motor- und Getriebekombinationen und ihr Einfluss auf Fahrverbrauch und Fahrdynamik
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(2000)
Prof. Dr.-Ing. P. Adamis, Forschung und Entwicklung, Aggregateforschung, VW AG, Wolfsburg
Unterschiedliche Motor- und Getriebekombinationen und ihr Einfluss auf Fahrverbrauch und Fahrdynamik
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(2000)
Dipl.-Ing. H.-W. Pölzl, Dipl.-Ing. M. Bach, AUDI AG, Neckarsulm
Der neue V8 TDI-Motor mit Common Rail von AUDI
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1999)
Dipl.-Ing. H.-W. Pölzl, Dipl.-Ing. M. Bach, AUDI AG, Neckarsulm
Der neue V8 TDI-Motor mit Common Rail von AUDI
ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion
(1999)
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