Authors

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Nicole Wermuth, wissenschaftliche Leiterin des Large Engines Competence Center (LEC) und Co-Leitung des Fachbereiches „Arbeitsprozess - Analyse und Simulation“ an der TU Graz

Year

2025

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Summary

Getrieben durch die signifikante Steigerung des Anteils erneuerbarer Energien in nahezu allen Industriesektoren verändern sich die Anforderungen an moderne Großmotoren und deren Anwendungen. So gewinnt in der Stromproduktion die Spitzenlastabdeckung und insbesondere die Netzstabilisierung maßgeblich an Bedeutung, was den Großmotoren eine erhöhte Dynamikfähigkeit abverlangt. Gleichzeitig wächst die Kraftstoffvielfalt, da vermehrt synthetische Kraftstoffe zum Einsatz kommen. Die Palette reicht von Wasserstoff und Wasserstoff/Erdgas-Mischungen über Methanol und Ammoniak bis hin zu diesel-ähnlichen Drop-in-Fuels. Neue Motorkonzepte müssen daher häufig als kraftstoffflexible bzw. als nachrüstbare Anwendungen ausgeführt werden. Generell bringen Kraftstoffe wie beispielsweise Ammoniak auch zusätzliche Herausforderungen bezüglich der Tribologie, Materialverträglichkeit und der Abgasnachbehandlung mit sich. Und schließlich kommen Großmotoren vermehrt in komplexen Gesamtsystemen zum Einsatz, deren Grundauslegung und Betriebsweise zu optimieren sind. Im Vortrag werden auf Basis der veränderten Anforderungen aktuelle Forschungsthemen diskutiert.

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