Papers – page 191

T. Tagai, S. Goto; Niigata Power Systems Co., Ltd., JPN

Latest Niigata Exhaust Emission Control Technologies for IMO NOx Tier III

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

C. Rickert, A. Banck, E. Sixel, K. Ruschmeyer, J. Dreves; Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG, Kiel, D

Engine Concepts to Comply with IMO Tier III Emission Limits

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

G. Gern, R. Pittermann, WTZ für Motoren- und Maschinenforschung Roßlau GmbH, D; J. Wind, Helmholtz-Zentrum Geesthacht GmbH, D

Nitrogen Enriched Charge Air by Membrane Device - An Alternative Technology for IMO III Ship Diesel Engines?

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

A Thermodynamic Comparison of Lean Combustion Systems for SI- and CI-Engines

F. Altenschmidt, C. Bauer, S. Binder, R. Pfaff; DAIMLER AG, Stuttgart, D

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

H. Dageförde, H. Kubach, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), D

Fuel Influence on Particle Number Emissions of a GDI Engine during Catalyst Heating Operation

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

P. Kapus, K. Prevedel, J. Wolkerstorfer, M. Neubauer; AVL List GmbH, Graz, A

Lean Boost, High EGR Rates, Revised Crank Trains – In which Direction Will the Future Gasoline Engine Move?

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

G. Weisser, B. v. Rotz, A. Schmid, R. Schulz, K. Herrmann; Wärtsilä Schweiz AG, CH

Investigations into Spray and Combustion Processes at Conditions Typical of Large Diesel Engines Making Use of a Spray Combustion Chamber Specifically Devised for this Purpose

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

C. Fink, F. Pinkert, I. Najar, H. Harndorf; Universität Rostock, D

Influence of Nozzle Geometry on Injection Sprays of Medium Speed Marine Diesel Engines

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

C. Kendlbacher, C. Meisl, M. Bernhaupt, R. Schimon, D. Blatterer, T. Lengenfelder; Robert Bosch Diesel Systems, A

The 2200 bar Modular Common Rail Injection System for Large Diesel and HFO Engines

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)

C. Landerl, W. Mattes, G. Unterweger, G. Mincione, A. Friedrich, BMW Motorrad München, D; M. Bargende, FKFS Stuttgart, D

Increasing Driving Pleasure with Reduced Fuel Consumption – The Future of Motorcycle Powertrains at BMW Motorrad

14. Tagung "Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors" (2013)