“Das Wiener Motorensymposium begleitet seit Jahrzehnten den Wandel unserer Branche”, konstatierte zum Beispiel der Leiter der technischen Entwicklung “e-Drive” bei Mercedes-Benz. Und das Anschauungsmaterial seiner Ausführungen stand auch gleich vor der Wiener Hofburg geparkt, frei zur Besichtigung. Es ist die neue Generation des Mercedes-Benz EQS, des ElektroFlaggschiffs der Marke.
Der Vortragende ist mit diesem neuen Fahrzeug direkt aus Stuttgart angereist. Und nach den etwa 620 Kilometern Wegstrecke verblieben in der Hochvoltbatterie immer noch 21 Prozent Ladestand; ausreichend, um mit einem einzigen Ladestopp auf der Rückfahrt wieder bis nach Hause zu kommen.
Mit diesem anschaulichen Leistungsbeweis spannte sich ein Bogen über den Austausch weltweit führender Akteure und Gestalter der Automobilbranche, die sich zum inzwischen 47. Mal in Wien zusammengefunden hatten.
Es geht, und das ist nicht übertrieben, um die Zukunft der Mobilität und somit um das Portfolio aller Antriebsarten, die hierbei im Spiel sind.

Den gesamten Nachbericht zum Motorensymposium finden sie hier.